Комиссия Рийгикогу по экономике поддержала законопроект, направленный на усиление контроля за теми, кто пользуется арендованными электросамокатами и другими легкими персональными транспортными средствами. Компании, сдающие такой транспорт в аренду, должны будут тщательнее проверять личность и возраст клиента. Сейчас сервисы могут устанавливать возрастной предел, например 18 лет, но фактически проконтролировать его соблюдение можно не всегда, поскольку несовершеннолетний может воспользоваться чужим аккаунтом. Кроме того, полиция получит право конфисковывать легкие персональные транспортные средства, если их характеристики – в частности, скорость или мощность двигателя – превышают разрешенные для участия в дорожном движении.
В этом году в ДТП с участием электросамокатов пострадали более ста несовершеннолетних
Поводом для изменений стало большое число несовершеннолетних среди участников аварий. По данным Транспортного департамента, на них приходится 20–30% всех ДТП с легкими персональными транспортными средствами. По словам председателя комиссии Рийгикогу по экономике Марека Рейнааса, в этом году в дорожных происшествиях с участием электросамокатов пострадали более ста несовершеннолетних.
Законопроект вводит строгие требования к компаниям, предоставляющим услугу аренды. Им предстоит внедрить обязательную верификацию личности пользователей, что должно перекрыть несовершеннолетним доступ к аренде под чужими или фиктивными учетными записями.
Другим важным новшеством станет возможность изъятия полицией транспортных средств, которые не соответствуют установленным в Эстонии техническим нормам. Если ранее большинство инцидентов происходило с арендными самокатами, то сейчас основная аварийность сместилась в сторону личного транспорта, настройки которого позволяют развивать скорость до 50–60 км/ч.
"Когда подросток едет на таком самокате, до аварии уже недалеко. Департамент полиции и погранохраны значительно усилил контроль за несовершеннолетними, которые ездят на самокатах, но теперь предлагается следующее. Если несовершеннолетние участвуют в дорожном движении на самокате, который не соответствует техническим требованиям, то есть позволяет слишком высокую скорость, такой самокат можно будет у него изъять", – сказал Рейнаас.
По его словам, комиссия уточнила у полиции порядок применения этой меры, и правоохранители пояснили, что она, вероятно, будет применяться все-таки в случае повторного нарушения. Однако молодые люди должны понимать, что при регулярных поездках на перенастроенном самокате в конечном итоге транспортное средство у них могут забрать.
Вступление правовых норм в силу намечено на 2027 год
По оценке Рейнааса, бизнес готов к таким изменениям, поскольку правила аренды самокатов уже сейчас запрещают пользование услугой для лиц младше 18 лет. Кроме того, есть и необходимые цифровые решения.
"При аренде автомобилей идентификация личности используется уже сейчас, то есть технологические решения существуют, и применить их к аренде самокатов не должно быть слишком сложно ни в плане времени, ни в плане затрат. Но, конечно, поскольку законодательный процесс продолжается, сейчас все заинтересованные стороны могут направить свои предложения и комментарии по этому законопроекту", – сказал он.
Первое чтение законопроекта Рийгикогу собирается провести 14 октября. Планируется, что новые правила вступят в силу в марте 2027 года.
Подробнее о законопроекте – в сюжете над новостью.
Комментарии
С 02.04.2020 года ERR показывает полное имя автора комментария.