По словам депутата Европарламента Яны Тоом, работа над реформой продолжалась около десяти лет. Одной из главных задач было устранить ситуации, которые давно вызывали недовольство пассажиров. Например, теперь авиакомпании не смогут часами держать людей в самолете без возможности выйти, если вылет задерживается. Через два часа пассажиры смогут потребовать высадку и доступ к нормальным условиям.
"Мы часто читаем в новостях, что людей загрузили в самолет, что-то сломалось и их там в этом самолете держат часами. Нет воды, нет еды, не работают туалеты, там может быть жарко, там может быть холодно. Все знают, что так бывает, да? Этого больше не должно быть. То есть по новым правилам через 2 часа пассажиры имеют право требовать высадки, чтобы их поместили в нормальные условия, чтобы был доступ к туалетам, питьевой воде и к адекватному кондиционированию или отоплению, в зависимости от ситуации", – сказала Тоом.
Еще одно важное изменение касается обратных билетов. Если пассажир по уважительной причине не воспользовался первым перелетом, авиакомпания больше не сможет автоматически аннулировать обратный билет.
Также новые правила обяжут продавцов авиабилетов сразу указывать стоимость перелета с ручной кладью, чтобы пассажиры не сталкивались со скрытыми доплатами уже в процессе оформления покупки, а дети младше 14 лет смогут сидеть рядом с сопровождающим взрослым без дополнительной платы за выбор места.
Усилится и защита пассажиров с инвалидностью или ограниченной мобильностью. Если из-за несвоевременно предоставленного сопровождения человек опоздает на пересадку, ответственность за это будет нести авиакомпания.
Не все предложения удалось принять
Несмотря на достигнутый компромисс, Европарламенту удалось провести не все изменения, на которых настаивали депутаты. Так, открытым остался перечень обстоятельств, при которых авиакомпании могут отказаться выплачивать компенсацию за задержку рейса. По словам Яны Тоом, это позволит перевозчикам и дальше ссылаться на погодные условия даже в спорных случаях.
Не удалось также закрепить право пассажиров бесплатно брать на борт не только небольшую личную вещь, но и полноценную единицу ручной клади. За нее, как и раньше, многие авиакомпании смогут взимать дополнительную плату.
При этом новые правила должны упростить получение компенсаций. Авиакомпании будут обязаны рассматривать обращения пассажиров в течение 30 дней.
После вступления регламента в силу у перевозчиков будет 12 месяцев, чтобы привести свою работу в соответствие с новыми требованиями.
"То есть как только это будет окончательно принято, а оно, собственно, уже и принято, там какие-то остались чисто формальные процедуры, после этого через 12 месяцев всё становится законом. И я просто хочу сказать всем, кто увидит в ближайшие месяцы, возможно, рост цен на авиабилеты, что это не связано с этой регуляцией. Это связано с ростом цен на авиатопливо, в частности. Но будем надеяться, что он тоже прекратится, потому что уже была новость о том, что стоимость барреля нефти упала до 80 долларов", – заключила депутат.
Подробнее об обновлении прав авиапассажиров – в сюжете под новостью.
Комментарии
С 02.04.2020 года ERR показывает полное имя автора комментария.