Если 2024 год стал самым трагическим по количеству жертв ДТП, аварий и пострадавших, то в этом году, по оценке полиции, ситуация на эстонских дорогах несколько лучше. В прошлом году на дорогах погибли 70 человек, а число пострадавших превысило 2000. По состоянию на конец ноября года нынешнего – в авариях погибли 39 человек, а пострадавших насчитывается 1668 человек. Количество зафиксированных ДТП также меньше.
Смертность среди мотоциклистов снизилась
Как отметила старший комиссар отдела надзора за дорожным движением Пыхьяской префектуры Марина Алексеева, несмотря на общее снижение смертности, цифры, касающиеся водителей легкого транспорта и пешеходов, практически не изменились.
"В этом году у нас 13 погибших пешеходов, один электросамокатчик, два велосипедиста. По этим данным можно сказать, что ситуация такая же, как в прошлом году. Что еще касается легкого транспорта, то с участием электросамокатчиков зарегистрировано 300 ДТП – на 100 меньше, чем годом ранее. Но опять-таки мы видим только верхушку айсберга, так как часть случаев не доходит до полиции и скорой помощи. Безусловно, их в разы просто больше", – уточнила Алексеева.
Наиболее позитивная динамика отмечена среди мотоциклистов, для которых прошлый год был очень трагичным (9 погибших мотоциклистов и 12 смертей в ДТП с их участием). В этом году среди мотоциклистов трое погибших.
Как в городское пространство вписались мини-мопеды?
В этом году на столичных дорогах появился еще один вид легкого транспорта, вызвавший много опасений, – арендные мини-мопеды, достаточно популярные среди подростков. По словам Алексеевой, есть и явные нарушения.
"Например, ездят вдвоем на мини-мопеде, не используют шлем. Очень легкомысленно относятся к этому транспортному средству, словно это веселое времяпрепровождение. Мы приветствуем изменения законодательства, чтобы был ограничен возраст использования как электросамокатов, так и такого рода транспортных средств. Это бы повысило ответственность и арендных фирм, и родителей", – сказала она.
Недавно Министерство климата сообщило о планах ужесточить правила езды на легких индивидуальных средствах передвижения с электроприводом для несовершеннолетних. Большинство аварий при использовании таких средств передвижения происходит с детьми от 7 до 14 лет.
Вождение в нетрезвом состоянии, к сожалению, остается одной из самых острых проблем на дорогах.
"Полиция выявляет всё больше нетрезвых водителей. Как в состоянии алкогольного опьянения, так и наркотического. Количество задержанных растет, но с другой стороны, у нас больше возможностей определять это наркотическое опьянение, и теперь людей задерживается тоже больше", – сказала Марина Алексеева.
Подробнее о ситуациях на дорогах – в сюжете над новостью.
Комментарии
С 02.04.2020 года ERR показывает полное имя автора комментария.