В Таллинне полным ходом идут коалиционные переговоры Центристской партии и Isamaa. Участники договорились об основных принципах в сфере транспорта, дорожного движения, окружающей среды и коммунального хозяйства. В частности, трамвайных линий на улицах Лийвалайа и Пухангу не будет. Будущие партнеры также согласовали увеличение бюджета на дорожное строительство и ремонт мостов Таллинна.
Ранее действующий вице-мэр по транспорту Кристьян Ярван (Isamaa) сообщил о решении сторон пересмотреть неразумные ограничения, чтобы обеспечить плавность дорожного движения и безопасность всех участников. Он отметил, что новая горуправа будет работать над внедрением большего числа "зеленых волн" на светофорах, также в Таллинне не будут установлены камеры замера средней скорости.
Есть риски, что в будущем Isamaa захочет сменить коалиционного партнера
По словам председателя Центристской партии Михаила Кылварта, любые переговоры – сложный процесс и, безусловно, есть вопросы, где у центристов и "Отечества" нет единой позиции. Однако уже достигнутые соглашения говорят о том, что стороны могут договариваться, исходя из интересов жителей Таллинна.
"Не было плана начать со сфер, в которых меньше разногласий. Это, скорее, оперативная необходимость. Чиновники и департаменты, занимающиеся конкретными проектами, ждут сигнала от возможной новой городской власти о том, какие проекты надо будет пересматривать, какие остановить. Впереди достаточно сложные темы – образование, вопросы социальной поддержки. Но мы прощупывали позиции и по данным сферам, и я думаю, мы сможем найти решения, которые помогут облегчить таллиннцам жизнь. Компромиссы возможны, хотя у меня нет иллюзий – будут сложные переговоры", – сказал он.
Самым неожиданным в переговорах для общественности стала договоренность о ротации мэра: первые два года горуправу будет возглавлять человек, выдвинутый от Isamaa, а в следующие два года – центрист. Эксперты обращают внимание на определенные риски, связанные с тем, что Isamaa может решить сменить коалиционного партнера, а значит, гарантий на возвращение в кресло мэра у Михаила Кылварта нет.
"Это вопрос политической культуры. Центристы продемонстрировали, что могут быть надежным партнером. Мы понимаем, что есть определенные риски, и в контексте выборов в Рийгикогу, но мы хотим работать на перспективу. Это предложение пришло от Isamaa, а мы, согласившись на ротацию, хотим показать горожанам, что нам важны не портфели, а пункты, которые мы зафиксировали в своей программе и пообещали таллиннцам. Пока по ходу переговоров нам удается реализовать основные пункты, и если цена тому ротация мэров – это адекватный компромисс", – сказал Михаил Кылварт.
Трамвайных линий на улицах Лийвалайа и Пухангу не будет
На минувшей неделе Центристская партия и "Отечество" заявили, что не планируют строительство трамвайной линии по улице Лийвалайа. Также не будет построена трамвайная линия по улице Пухангу в направлении Пельгуранна. По словам Кылварта, для центристов это были принципиальные позиции.
"Маршрут по Пухангу – вопрос рационального выбора. В том числе и исследования показали, что такая траектория не работает, создает дополнительные проблемы местным и обслуживает меньшее количество жителей, чем возможная альтернатива. На Лийвалайа это тоже вопрос элементарных расчетов. Количество потенциальных пассажиров новой линии несоизмеримо с потоком проблем, которые бы нас ожидали. Пропускная способность перекрестков сократилась бы на 30-50%, а взамен мы обслуживали бы максимум 3-4 тысячи пассажиров, у которых уже и так есть альтернатива", – сказал он.
Подробнее о коалиционных переговорах в Таллинне – в сюжете над новостью.
Комментарии
С 02.04.2020 года ERR показывает полное имя автора комментария.