Прошлый год на дорогах Эстонии стал самым трагическим по числу жертв ДТП. Статистику первых трех месяцев этого года пока можно назвать положительной: меньше пострадавших пешеходов, меньше аварий с участием электросамокатов. Негативной тенденцией остаются аварии с участием нетрезвых водителей: за три месяца прошлого года их было 77, за этот же период года нынешнего – 92. При этом весной на дорогах Эстонии участников движения становится больше: добавляются электросамокатчики, велосипедисты, а теперь еще и мини-мопеды. Как быстро автоводители и пешеходы адаптируются к изменению ситуации после зимы? Какие проблемы остаются? Андрей Титов обсудил тему со старшим комиссаром отдела надзора за дорожным движением Пыхьяской префектуры Департамента полиции и погранохраны Мариной Алексеевой.
Будущее электроэнергии: какие проекты под вопросом?
Крупные энергетические проекты стоимостью в сотни миллионов евро могут оказаться не такими выгодными, как предполагалось. Независимый анализ, заказанный Министерством климата и подготовленный датской консалтинговой компанией EA Energy, моделирует будущее рынка электроэнергии в Эстонии до 2050 года с учетом строительства атомной станции, гидроаккумулирующих мощностей и новых международных соединений.
Комментарии
С 02.04.2020 года ERR показывает полное имя автора комментария.