Власти ЕС планируют с 2030 года запретить производство автобусов, работающих на газе. Что это может значить для Эстонии, где примерно четверть городского общественного транспорта представлена автобусами, топливом для которых преимущественно служит биометан? Прокомментировать ситуацию Андриан Череменин попросил члена правления муниципального предприятия Tallinna Linnatransport Андрея Новикова.

Будущее контроля скорости в Эстонии: камеры или мобильный патруль?
В Эстонии каждая четвертая стационарная камера измерения скорости за последние семь лет вышла из строя. Заменить их могут специальные патрули или сложные системы контроля средней скорости движения автомобилей. Но для этого требуются не только значительные инвестиции, но и политические решения.
Комментарии
С 02.04.2020 года ERR показывает полное имя автора комментария.