По прогнозам властей Таллинна, лет через 10 не менее 10% таллиннцев будут пользоваться для городских поездок велосипедами. Город составил план велостратегии на 2018-2028 годы. Согласно документу, в столице будет сеть связанных между собой велодорожек и появится больше велопарковок. Активист и блогер Артём Дмитриев считает, что профессионалы уже описали всё, что нужно сделать, поэтому самый лучший совет городским властям — это просто придерживаться принятой стратегии.
Для легкого индивидуального транспорта должны быть отдельные полосы
Активист и блогер Артём Дмитриев признает, что многих пешеходов раздражает, когда мимо них проносится кто-то на электросамокате. Проблема в том, что это новый вид транспорта, и у многих людей нет представления о том, как он должен выглядеть в городе, и самокатчики просто едут по тротуару. По мнению Дмитриева, для такого вида транспорта, в том числе для велосипедов, самокатов, гироскутеров и пр., должны быть сделаны отдельные полосы, чтобы разделить движущиеся потоки. "Если у нас будет нормальная велоинфраструктура, то никакой проблемы со стороны пешеходов быть не может", — сказал Дмитриев. А пока, по его мнению, для водителей этого вида транспорта единственный выход — снижать скорость движения, проезжая мимо пешеходов
Велостратегия отстает от реальности
По словам вице-мэра Таллинна Андрея Новикова, велостратегия немного отстаёт от реальности. "Мы считаем, что решения, которые там прописаны, необходимо привести в соответствие с существующими реалиями. Потому что изменился город, изменились потребности. На наших улицах появились электросамокаты. Четыре года назад о них, во всяком случае в таком объеме, никто и подумать не мог", — сказал Новиков.
Вице-мэр подчеркнул, что этим летом выполнение существующего запроса на велосипедную инфраструктуру осуществляется в самом проблемном месте — в центре города. "Мы взялись за работу засучив рукава. Такими быстрыми решениями, которые не предусматривают реконструкцию, а осуществляются в рамках существующего ремонта, мы создаем инфраструктуру, призванную соединить разные районы города", — добавил вице-мэр.
Подробнее о велоинфраструктуре Таллинна — в сюжете над новостью.