В каждой авиакомпании, неважно перевозит она пассажиров или грузы, есть свой штатный полетный диспетчер. Его основная задача — предоставить экипажу каждого вылетающего самолета план полета, маршрут, анализ погоды и другие необходимые расчеты — начиная с количества топлива и заканчивая максимальным грузом. Когда самолет вылетел, полетный диспетчер следит за его маршрутом и, образно говоря, ведет этот самолет на земле.
Чем полетный диспетчер отличается от авиадиспетчера?
Как рассказала полетный диспетчер эстонской грузовой авиакомпании AirEst Ольга Шелехова, ее профессию периодически путают с профессией авиадиспетчера. Однако авиадиспетчер, как правило, работает в рамках конкретного региона. Например, эстонских авиадиспетчеров интересуют самолеты, находящиеся только в воздушном пространстве нашей страны. Полетный диспетчер — работает по всему миру, в зависимости от того, куда направляются самолеты его авиакомпании. Он может работать в Эстонии, но следить за самолетами в Венгрии или Швеции.
"Еще одно важное отличие в том, что авиадиспетчер работает с самолетами разных авиакомпаний, причем не только с гражданской авиацией, но и, допустим, военной авиацией. Полетный диспетчер только с самолетами своей авиакомпании", — добавила она.
Вакансий полетного диспетчера в Эстонии довольно мало
Возможности освоить профессию полетного диспетчера в разных странах отличаются. В Европе нет специальных вузов, как правило, этому обучают в частных школах, похожих на школы для пилотов. Есть разные курсы или тренинги, после окончания которых человек получает сертификат.
"Нужно учитывать, что Эстония — страна маленькая, сектор авиации небольшой и таких вакансий довольно мало. Лучше искать их на сайтах авиакомпаний, которые у нас есть. Что касается обучения, то я бы порекомендовала получить лицензию частного пилота. Полетный диспетчер — это пилот на земле, и теория для пилотов на 70 % применима и к полетным диспетчерам", — сказала Ольга Шелехова.
Подробнее о работе полетного диспетчера — в сюжете над новостью.